Idioot bouwproject geen luchtkasteel: Saudi’s tonen voortgang

Stel je voor, een lijnvormige stad van 170 kilometer lang en 200 meter breed, bedekt met spiegelglas en omringd door een groene oase. Dit is The Line, een ambitieus bouwproject in Saudi-Arabië dat de afgelopen jaren veel scepsis heeft opgeroepen. Experts twijfelen aan de haalbaarheid van het project, vanwege uitdagingen op het gebied van mobiliteit en duurzaamheid. Toch heeft de chief development van het project onlangs de voortgang getoond, wat laat zien dat The Line meer is dan alleen een luchtkasteel. In dit artikel gaan we dieper in op dit idioot bouwproject en de kritiek die het heeft ontvangen.

Saudi’s tonen voortgang van het bouwproject

In het koninkrijk Saudi-Arabië is momenteel een prestigieus bouwproject aan de gang genaamd The Line. Dit gigantische project maakt deel uit van NEOM, een megalomaan prestigeproject van kroonprins Mohammed Bin Salman. The Line wordt omschreven als een lijnvormige stad van 170 kilometer lang en 200 meter breed en is bedoeld om een duurzame en futuristische leefomgeving te bieden aan zo’n 9 miljoen inwoners.

Het project The Line

The Line is het vlaggenschip van NEOM en wordt gezien als één van de grootste bouwprojecten ter wereld. De stad bestaat uit twee gigantische gebouwen van 170 kilometer lang en 500 meter hoog, bedekt met spiegelglas. Tussen deze twee gebouwen bevindt zich een 200 meter brede oase, die een groene en duurzame leefomgeving moet bieden aan de huidige en toekomstige inwoners van The Line. Het idee is dat niemand met de auto hoeft te reizen in de stad en dat iedereen zich kan verplaatsen met een hogesnelheidstrein genaamd The Spine.

NEOM: Een megalomaan prestigeproject

The Line maakt deel uit van het grotere NEOM-project, dat in totaal meerdere bouwwerken omvat. Naast The Line zijn er plannen voor een drijvend industrieel complex en een toren die doet denken aan de fantasiewereld van Tolkien. NEOM wordt gezien als een megalomaan prestigeproject van kroonprins Mohammed Bin Salman, dat bedoeld is om de economie van Saudi-Arabië te diversifiëren en het land te transformeren naar een modern en technologisch geavanceerd land.

Andere bouwwerken in NEOM

Naast The Line zijn er ook andere opvallende bouwwerken gepland in NEOM. Zo is er de Discovery Tower, een bescheiden onderdeel van het project. Ook is er een plan voor een drijvend industrieel complex en een toren die doet denken aan de fantasieschrijver J.R.R. Tolkien. Deze bouwwerken moeten het imago van Saudi-Arabië versterken en internationale investeerders aantrekken.

Kritiek op mobiliteit en duurzaamheid

Hoewel The Line en NEOM gepresenteerd worden als vooruitstrevende en duurzame projecten, is er ook de nodige kritiek. Zo wordt er getwijfeld aan de haalbaarheid van het mobiliteitsplan van The Line, waarbij iedereen met een hogesnelheidstrein zou moeten reizen. Ook zijn er vraagtekens over de duurzaamheid van de constructie, die gigantische hoeveelheden cement en beton vereist en waarbij de impact op de natuurlijke omgeving groot is.

De kosten van het project

De kosten voor het NEOM-project zijn enorm. Voor alleen al de eerste fase van The Line, genaamd Hidden Marina, wordt geraamd dat het 300 miljard euro zal kosten. Dit maakt het project een van de duurste bouwprojecten ter wereld. De financiële haalbaarheid van het project wordt dan ook regelmatig in twijfel getrokken.

Scepsis rond The Line stijgt

Sinds de aankondiging van The Line in 2017 is er veel speculatie geweest over de haalbaarheid van het project. De stilte rondom The Line heeft geleid tot steeds meer scepsis, waarbij sommige experts zelfs betwijfelen of het project ooit gerealiseerd zal worden. De recente voortgang die getoond wordt door de hoofdontwikkelaar van het project, Giles Pendleton, doet echter vermoeden dat het project nog steeds leeft.

Hoofdontwikkelaar toont voortgang Hidden Marina

Op zijn LinkedIn-pagina plaatste Giles Pendleton een aantal foto’s waarop de voortgang van het bouwproject Hidden Marina te zien is. Hij meldt dat er al 100 miljoen kuub zand is verplaatst en dat het project “very big” en “very busy” is. Hoewel sommige critici sceptisch blijven, lijkt Saudi-Arabië hiermee te willen laten zien dat het project nog steeds in ontwikkeling is.

Saudi-Arabië toont dat het project nog steeds leeft

Met de recente voortgang van het project Hidden Marina toont Saudi-Arabië dat het bouwproject van NEOM nog steeds in leven is. Ondanks alle kritiek en twijfels heeft het koninkrijk blijkbaar nog steeds vertrouwen in de realisatie van The Line en wil het laten zien dat het grootste bouwproject ter wereld nog steeds op schema ligt.

Toekomstige ontwikkelingen

De komende tijd zal bepalend zijn voor de toekomst van The Line. Als het project daadwerkelijk gerealiseerd wordt, zal dit verstrekkende gevolgen hebben voor Saudi-Arabië en de rest van de wereld. Het is daarom belangrijk om de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten te houden en te zien of Saudi-Arabië in staat is om zijn ambitieuze plannen waar te maken.

Winterspelen in Saudi-Arabië

Een ander opvallend project in Saudi-Arabië is de organisatie van de Aziatische Winterspelen van 2029. Dit evenement zal plaatsvinden in de woestijn en laat zien dat Saudi-Arabië zich steeds meer richt op het aantrekken van internationale sportevenementen en het promoten van toerisme. De combinatie van de Aziatische Winterspelen en de bouwprojecten van NEOM zorgt voor een dynamische en ambitieuze toekomst voor Saudi-Arabië.

Met de ontwikkeling van NEOM en The Line laat Saudi-Arabië zien dat het bereid is om grenzen te verleggen en grootschalige projecten aan te gaan. Hoewel er kritiek en scepsis is, blijft het land vastberaden om zijn visie te realiseren. De komende jaren zullen cruciaal zijn voor het succes van deze ambitieuze bouwprojecten en de impact die ze zullen hebben op Saudi-Arabië en de rest van de wereld.